С 1 сентября вводится утилизационный сбор при ввозе автомобилей в Россию. Скажу сразу, что это никак не связано с тем, что старые автомобили будут как – то утилизировать. Это просто такой ход правительства, когда пошлины на ввоз машин нужно было снижать по требованию ВТО, а спасти автоТАЗ от любым способом нужно. Вот и придумали новый способ отъема денег у населения.

Ну да ладно. Ближе к теме. Итак, чтобы ввести автомобиль в Россию и получить техпаспорт, нужно уплатить сбор. Автомобиль поставят на учет только, если утилизационный сбор был уплачен.

Самый важный вопрос. Размер сбора. Есть базовый тариф 20000 для легковых и 150000 для грузовиков. Затем он умножается на коэффициент, который зависит от нескольких факторов. Это объем двигателя – чем он меньше, тем меньше коэффициент, и возраст авто – чем больше, тем больше.

Вот нашел и выложил. Смотрите сами:

Ставки Утилизационного сбора.

Базовая ставка – 20 тысяч рублей (чтобы выяснить точную сумму сбора, достаточно умножить 20 тысяч на коэффициент).

Легковые  автомобили для перевозки не более 8 пассажиров полной массой до 3,5 тонн	Новые транспортные средства	Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более 3-х лет на дату уплаты утилизационного сбора
С электродвигателями	1,34	1,34
С рабочим объемом двигателя
С объемом двигателя не более 2000 см3	1,34	8,26
С объемом двигателя более 2000 см3, но не более 3000 см3	2,66	16,12
С объемом двигателя более 3000 см3, но не более 3500 см3	3,47	28,50
С объемом двигателя более 3500 см3	5,50	35,01
Ввозимые физическими лицами для личного пользования	0,15	0,25

Коммерческие, грузопассажирские и грузовые автомобили

Базовая ставка – 150 тысяч рублей

Коммерческие грузовые и грузопассажирские автомобили	Новые транспортные средства	Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более 3-х лет на дату уплаты утилизационного сбора
Полной массой до 2,5 тонн	0,9	1,15
Полной массой от 2,5 тонн до 3,5 тонн	1,06	1,18
Полной массой от 3,5 тонн до 5 тонн	1,30	1,51
Полной массой от 5 тонн до 8 тонн	1,34	4,49
Полной массой от 8 тонн до 12 тонн	1,57	6,80
Полной массой от 12 тонн до 20 тонн	1,81	9,88
Полной массой более 20 тонн	3,54	11,80
Прочая спецтехника группы	3,70	12,56

Автобусы

Базовая ставка – 150 тысяч рублей

Автобусы для перевозки пассажиров (вместимостью от 10 и более пассажирских мест)	Новые транспортные средства	Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более 3-х лет на дату уплаты утилизационного сбора *
Длиной до 7,5 метров	1,18	2,79
Длиной от 7,5 метров до 10 метров	2,36	4,76
Длиной от 10 метров до 12 метров	3,62	6,65
Длиной более 12 метров	4,25	8,31

Удачи на дорогах

С 1 июля вступили в силу поправки в административный кодекс, касательно нарушений Правил дорожного движения. Как всегда, размер штрафов изменен в сторону увеличения. По мнению депутатов, это приведет к уменьшению числа нарушений на дорогах.

Тем не менее, как бы мы к этому не относились, штрафы существуют. И они реальные. Каждый водитель должен представлять себе, что ему грозит за то или иное нарушение.

Я советую всегда иметь при себе в автомобиле таблицу штрафов. Она небольшая, её можно распечатать и возить с собой в бардачке. Прикладываю к статье ссылку, по которой можете скачать новые штрафы за нарушение ПДД. Документ в формате pdf.

Штрафы ГИБДД 2012 в формате PDF скачать.

Столкнулся с такой проблемой. Не мог найти и скачать новые правила в формате pdf. Вот выложил.Качайте. ПДД 2012 в формате pdf скачать…

Хотя, нет, не только для такси и таксистов. Ведь все мы являемся участниками дорожного движения и должны понимать, как будет действовать в любой дорожной ситуации тот или иной участник движения.

Изменений немного, но они довольно существенные. Во-первых, требование к автомобилю такси. Он должен быть оборудован таксометром, оранжевым фонарем на крыше и иметь шашечки на борту.

Водитель должен иметь и по требованию сотрудника полиции предъявлять разрешение на осуществление деятельности по перевозке грузов и пассажиров легковым такси.

И самое главное, теперь такси могут ездить по полосе, выделенной для движения маршрутного транспорта. Как попутно с потоком, так и навстречу ему.

Вот и всё. Посмотрим, как такие новшества приживутся на дороге. Удачи.

Итак, 13 апреля 2012 вступили в силу изменения к Правилам, их немного, по большому счету, всего три. Изменения совсем небольшие, ничего радикального нет. Давайте посмотрим, что изменилось.

Первое. Везде, где в ПДД встречается выражение “Аварийная световая сигнализация”, убрали слово “световая”. Осталась просто “Аварийная сигнализация”. Пока не могу объяснить с чем это связано, возможно, появились какие-то новые устройства для подачи сигналов, не знаю. Но обязательно узнаю, потом напишу.

Второе. Есть в ПДД категория “водители инвалиды, или транспортные средства, перевозящие инвалидов”. Для них придуман специальный опознавательный знак, и они могут не соблюдать требования 5 запрещающих знаков. Так вот теперь к этой “категории” добавили ещё транспортные средства, перевозящие детей-инвалидов.

Ну и третье изменение давно у всех на слуху, из ПДД исключили все пункты о техосмотре. Теперь талон о техосмотре не нужно иметь и предъявлять полицейским, а также эксплуатация не запрещается, если техосмотра нет.

Вот и всё. Удачи на дорогах!